Bir çox yerli və xarici liman konteyner daşıma qabiliyyətini artırmaq üçün təzyiq altında olsa da, Cənubi Çinin Guangxi Zhuang muxtar bölgəsindəki Beibu körfəz limanı yanvar ayında konteyner daşıma qabiliyyətinin artmasından sonra bu tendensiyanı dəyişib.
Şençjendə qeydiyyatdan keçmiş Beibu Körfəz Liman Qrupu tərəfindən açıqlanan son məlumata görə, bu ay limanda konteyner ötürmə qabiliyyəti illik müqayisədə 15 faiz artaraq 558.100 ədəd 20 futluq ekvivalent vahidə çatıb.
Qrup bildirib ki, regionda yeni quru və dəniz nəqliyyatı marşrutları və Regional Hərtərəfli İqtisadi Tərəfdaşlıq Sazişi irəli sürüldükcə liman Çinin qərbindəki təchizat mənbələrini araşdırmaq üçün səylə çalışır.
Qlobal gəmiçilik və liman xəbərləri provayderi olan PortNews-un açıqladığı məlumata görə, COVID-19 pandemiyası, zəif xarici tələbat və geosiyasi şokların təsiri altında Sinqapur kimi böyük xarici limanlarda konteyner daşımaları yanvar ayında illik müqayisədə 4,9% azalaraq 2,99 milyon TEU-ya düşüb. Bu rəqəm ABŞ-ın Los-Anceles limanında 726.014 TEU təşkil edib. Bu, bir il əvvəlki göstəricidən 16 faiz azdır.
Çinin Yantszı çayı deltası və İnci çayı deltası bölgələrindəki əsas liman şəhərləri oxşar çətinliklərlə üzləşirlər. Məsələn, Zhejiang əyalətindəki Ningbo-Zhoushan limanı və Guangdong əyalətindəki Guangzhou limanı bu yaxınlarda yanvar ayı üçün konteyner ötürmə qabiliyyətinin aşağı olacağı proqnozlarını açıqladılar. Onların ay üçün yekun əməliyyat rəqəmləri hələlik mövcud deyil.
Hər iki bölgədəki daxili limanların Avropa və Şimali Amerika bazarlarına daha çox marşrutu var. Nanninqdəki Guangxi Sosial Elmlər Akademiyasının tədqiqatçısı Lei Xiaohua bildirib ki, bu bazarlarda əmtəə tələbatının hazırda azalması konteynerlərin ötürmə qabiliyyətinin azalmasına səbəb olub.—–ESCO Ehtiyat Hissələri 18S (döymə)