Bir çox yerli və xarici limanlar konteyner ötürmə qabiliyyətini artırmaq üçün təzyiq altında olsa da, Cənubi Çinin Guangxi Zhuang muxtar bölgəsindəki Beibu körfəz limanı yanvar ayında konteyner ötürmə qabiliyyəti artdıqdan sonra bu tendensiyanın qarşısını aldı.
Shenzhen-də siyahıya alınmış Beibu Gulf Port Group tərəfindən açıqlanan son məlumata görə, limanda konteyner ötürmə qabiliyyəti bu ay illik müqayisədə 15 faiz artaraq 558,100 20 fut ekvivalent vahidə çatıb.
Qrup bildirib ki, liman regionda yeni quru və dəniz nəqliyyatı marşrutları və Regional Hərtərəfli İqtisadi Tərəfdaşlıq Sazişinin irəliləməsi ilə əlaqədar olaraq Çinin qərbində təchizat mənbələrini araşdırmaq üçün çox çalışır.
COVID-19 pandemiyası, zəif xarici tələb və geosiyasi şokların təsirinə məruz qalan Sinqapur kimi əsas xarici limanlarda konteyner daşınması yanvar ayında Los-Anceles limanındakı 726,014 TEU ilə müqayisədə illik 4,9% azalaraq 2,99 milyon TEU-ya düşüb. ABŞ, qlobal gəmiçilik və liman xəbərləri təminatçısı olan PortNews tərəfindən yayımlanan məlumata görə.Bu, bir il əvvəllə müqayisədə 16 faiz azdır.
Çinin Yantszı çayı deltası və Pearl çayı deltası bölgələrindəki böyük liman şəhərləri də oxşar problemlərlə üzləşirlər.Məsələn, Zhejiang əyalətindəki Ningbo-Zhoushan limanı və Guangdong əyalətindəki Guangzhou limanı bu yaxınlarda yanvar ayı üçün daha aşağı konteyner ötürücülük proqnozlarını açıqladı.Onların ay üçün yekun əməliyyat göstəriciləri hələ mövcud deyil.
Hər iki bölgədəki yerli limanların Avropa və Şimali Amerika bazarlarına daha çox marşrutu var.Nanninqdəki Guangxi Sosial Elmlər Akademiyasının tədqiqatçısı Lei Xiaohua, bu bazarlarda əmtəə tələbinin cari azalmasının konteyner daşıma qabiliyyətinin azalmasına səbəb olduğunu söylədi.—-ESCO Ehtiyat Hissələri 18S(döymə)