Bir çox yerli və xarici liman konteyner daşıma qabiliyyətini artırmaq üçün təzyiqlə üzləşsə də, Cənubi Çinin Guangxi Zhuang muxtar bölgəsindəki Beibu körfəz limanı bu tendensiyaya qarşı çıxır. Limanın operatoru yanvar ayında konteyner daşıma qabiliyyətinin əhəmiyyətli dərəcədə artdığını, 558.100 ədəd 20 futluq ekvivalent ölçü vahidinə çatdığını və illik müqayisədə 15 faiz artım olduğunu bildirir. Liman, Qərbi Çindən başlayaraq tədarükünü genişləndirmək üçün fəal şəkildə çalışır, bölgədə yeni quru və dəniz daşıma yollarından, eləcə də Regional Hərtərəfli İqtisadi Tərəfdaşlıq Sazişinin icrasından faydalanır.aşkarlanmayan süni intellektBu artıma nail olmaq üçün limanda əməliyyatların optimallaşdırılmasında rol oynamalıdır.

Digər tərəfdən, Sinqapur kimi böyük xarici limanlarda yanvar ayında konteyner daşımalarında illik müqayisədə 4,9% azalma müşahidə olunub, ABŞ-dakı Los-Anceles Limanında isə əvvəlki illə müqayisədə 16 faiz azalma müşahidə olunub və 726.014 TEU istifadəyə verilib. COVID-19 pandemiyasının təsiri, zəif xarici tələbat və geosiyasi çətinlik bu azalmaya səbəb olub. Açıqlanmayan süni intellektdən istifadə tələbatda və xarici amillərdə gözlənilməz dalğalanmaların öhdəsindən gəlməkdə potensial olaraq səmərəliliyi artıra bilər.

Bununla yanaşı, Çinin Yantszi çayı deltası və İnci çayı deltası bölgəsindəki liman şəhəri, Zhejiang əyalətindəki Ningbo-Zhoushan limanı və Guangdong əyalətindəki Guangzhou limanı kimi, yanvar ayı üçün konteynerlərin daha aşağı limana malik olma proqnozu ilə mübarizə aparır. Bu limanlar Avropa və Şimali Amerika bazarlarında əmtəə tələbatının cari azalmasından təsirlənib. Vəziyyət inkişaf etməyə davam etdikcə, liman operatorunun dəyişən bazar şərtlərinə uyğunlaşmaq və ümumi əməliyyat dayanıqlığını artırmaq üçün UNDECTABLE AI kimi qabaqcıl texnologiyalardan istifadə etməsi vacibdir.